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为什么要进行柔性线缆仿真?
制造2025>以促进制造业---驱动发展为主题,以提质增效为中心、绿色发展、人才为本的基本方针,轮船ar虚拟产品展示,实现制造业由大变强的转型升级;以加快新一代信息技术与制造业---融合为主线,以智能制造为主攻方向;实现产品智能化、装备智能化、生产智能化、服务智能化、管理智能化。产品智能化、装备智能化的进程, 伴随着更丰富的功能,更智能的用户体验,这就意味着复杂的电气系统。线束开发和管路设计难度不断增加,与刚性结构不同,线束和管线具有柔性特征,其在外力作用及自身重力影响下的形变和受力状态,很难依靠经验进行判断和确定。同时,这些错综复杂的线束和管路还被要求在更为有限的空间中完成,新旧问题和矛盾不断---。对传统线束开发提出了的挑战。

虚拟产品开发的应用
vpd技术---地增强了企业的---能力,它能够在虚拟状态下构思、设计、制造、测试和分析产品,轮船ar虚拟产品平台,以有效解决那些反映在时间、成本、等诸存在的问题。目前, -一些有优势的制造厂商和产品开发公司都把vpd作为- -项总体经营战略, 努力发挥它的大潜力。据---, 汽车工业对vpd有兴趣,并且动手也早, 如美国的克莱斯勒和福特汽车公司、德国的大众汽车公司以及日本的一些汽车公司都在积极采用vpd技术。
因为汽车制造厂商一旦错过推出新车型的---, 就等于放弃了应该占有的市场份额,会遭受大的利润损失,甚至使公司破产。采用vpd技术后,汽车i业新车型开发的时间可由36个月缩短到24个月以内,轮船ar虚拟产品,竞争的优势显然得到加强,其影响不可估量。现在vpd技术已在汽车、航天、 机车、用品等诸多领域成功地应用,对工业界产生了---的冲击作用。

虚拟产品开发交互技术
(1)虚拟产品开发环境有效性评价方法;
(2)与人机交互、人人交互有关的人机工程评价。
与其他一些学科不同,虚拟产品开发的概念-经提出就受到企业界的广 泛关注,- 些企业立即开始着手局部性实施和应用。美国福特汽车公司是个采用网络并行设计技术设计的企业。采用这项技术设计制造的新型ss1型从开始设计到-次 上道测试只用了9个月的时间。继架“无纸客机”-波音 77双喷机型成功之后,波音公司决定采用虚拟产品开发技术研制新一代737客机。
美国sandia实验 室采用虚拟制样技术开发新一代计算机芯片,这种芯片只有现在芯片的1/25大小。john deere公司将虚拟产品开发技术用于焊接设备安装机器人的设计、评价和测试,使设计制造周期---缩短。考文垂艺术设计学院利用虚拟样机技术对正在设计的轿车进行虚拟道路测试,评价轿车的道路适应性和驾驶员视野。
在国内,虚拟产品开发方面的研究开始不久,目前---的研究多数属于概念和结构框架的范畴, 开发环境的研究多数还限于目标系统层面,没有深入到虚拟设计制造层面,而对于虚拟设计制造模型构造层面的研究就更少。因此,轮船ar虚拟产品解决方案,结合一个工程学科 ,重点解决虚拟设计制造中的重大技术基础问题,并在深入研究技术的基础上,建立虚拟产品开发环境, 并深层次开发模型构造环境,从而建立起面向应用的虚拟产品开发平台, 这对将虚拟产品开发技术的研究引向深入有重要价值。
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